טבלת אנרגיה פיזית של מטיל סגסוגת אלומיניום A380

טבלת אנרגיה פיזית של מטיל סגסוגת אלומיניום A380

מידע כללי:

  • טופס: (תוקן)
  • צֶבַע: (כסף לבן)
  • נקודת רתיחה: (101.325Kpa): 2327מעלות צלזיוס
  • מסיסות במים: (לֹא מָסִיס)
  • תגובתיות למים: (אין תגובה במצב מוצק)

טבלת נכסים:

כיתה סגסוגת (דרגת סגסוגת) טווח נקודת התכה (טווח התכה) (מעלות צלזיוס) צְפִיפוּת (צְפִיפוּת) (g/cm³) טמפרטורות Solidus ו-Lidus (קו מוצק וטמפרטורת קו נוזלי) (מעלות צלזיוס) מוֹלִיכוּת (מוֹלִיכוּת) (% IACS) מוליכות תרמית (מוליכות חום) (w/m.K) 25מעלות צלזיוס מקדם התפשטות ליניארי (התרחבות ליניארית) (α 1/×10⁻⁶ K⁻¹) 20-200 מעלות צלזיוס חוזק מתיחה (חוזק מתיחה) (MPa) חוזק תשואה (חוזק תשואה) (MPa) הַאֲרָכָה (פְּרִישׁוּת) (%) קַשִׁיוּת (קַשִׁיוּת) (חֲצִי פֶּנסיוֹן)
A380 620-650 2.8 516–604 27 109 21.5 180 100 1 80

הערות:

  • % IACS הוא האחוז של תקן נחושת מחושל בתקן בינלאומי, היא יחידה אימפריאלית, היחידה המשפטית הבינלאומית היא "MS/m", יחס המרה הוא: % IACS=0.580046MS/m, כאשר 1S=1Ω⁻¹.

למידע נוסף ומאפיינים מעמיקים של סגסוגת אלומיניום A380, אנא עיין בתיאורים והיישומים המפורטים כָּאן.

תכונות מכאניות:

חוזק מתיחה: 324 MPa (סופי), 159-203 MPa (תְשׁוּאָה) התארכות בהפסקה: 1-3.5% קשיות ברינל: 80-105 HB עייפות כוח: 96 MPa (במחזורים של 5×10^8)‏.

יישומים:

רכיבי רכב: A380 נמצא בשימוש נרחב בייצור בלוקי מנוע, מקרי שידור, וחלקים מבניים שונים אחרים בשל החוזק שלו, קל, ומוליכות תרמית. יישומי אלקטרוניקה וחשמל: המוליכות התרמית המעולה של הסגסוגת הופכת אותה לאידיאלית עבור גופי קירור, גופי תאורת לד, וביתים אלקטרוניים אחרים. בְּנִיָה: משמש במסגרות חלונות ודלתות, ורכיבים מבניים אחרים, בשל חוזקו ועמידותו בפני קורוזיה

יתרונות:

יכולת יציקה: לסגסוגת A380 יש נזילות גבוהה, מה שמאפשר ייצור של צורות מורכבות ומסובכות עם מינימום פגמים. יכולת עיבוד: ניתן לעבד אותו בקלות באמצעות תהליכים קונבנציונליים, מציע גימורי משטח טובים. מוליכות תרמית וחשמלית: מוליכות תרמית גבוהה הופכת אותו למתאים ליישומי פיזור חום, בעוד שהמוליכות החשמלית שלו מועילה לרכיבים חשמליים. עמידות בפני קורוזיה: הנוכחות של סיליקון ואלמנטים אחרים משפרת את עמידותו בפני קורוזיה בסביבות שונות